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BENDIX BW2261S Manual do Utilizador Página 26

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El código de diagnóstico de fallas 17•12 de la
memoria del sensor
La indicación de la luz de advertencia del ABS y el código de fallas
17•12 son provistos para recordar al técnico de servicio, la necesidad
de verifi car el funcionamiento de los sensores de velocidad de la rueda
del ABS, manejando el vehículo después del mantenimiento a los
sensores. Los sensores de velocidad de la rueda del ABS no generan
señales, a menos que las ruedas estén girando. Debido a esto, ciertas
fallas del sensor pueden únicamente ser detectadas cuando el vehículo
está en movimiento.
El código de fallas 17•12 es generado
después de que las fallas iniciales
del sensor sean borradas
.
La luz de advertencia del ABS permanece
prendida. Los códigos de fallas deben ser revisados de nuevo después
de borrar las fallas del sensor, con el fi n de ver el informe del 17•12.
Un código de fallas 17•12 y la señal de la luz de advertencia del ABS
para falla en el sensor
no se puede
borrar usando un ProLink, un
software ServiceRanger o el botón de diagnóstico.
Estos se pueden
borrar únicamente manejando el vehículo
. La ECU del ABS borrará
el código intermitente 17•12 y apagará la luz de advertencia del ABS
cuando todos los problemas de la falla activa del sensor sean resueltos
y el vehículo sea manejado a más de 5 mph. La ECU del ABS debe
detectar las velocidades en todas las ruedas controladas para que el
problema se solucione.
Procedimiento:
1. Reviselos códigos de falla.
2. Localice averías y elimine las causas para todas las fallas.
3. Borre los códigos de fallas.
4. Revise otra vez los códigos de fallas (El 17•12 será generado si
se borran las fallas del sensor).
5. Si el código de error 17•12 es generado, maneje el vehículo a más
de 5 mph (La luz de advertencia del ABS se apagará y el código
de falla 17•12 será borrado después de un corto periodo, si todas
las señales del sensor son aceptables).
Nota: Si existen todavía fallas en el sensor, la luz de advertencia
del ABS permanecerá prendida. Las fallas serán registradas varias
veces después de manejar el vehículo. Si más de un sitio del sensor
es afectado, las fallas pueden no ser registradas otra vez por la ECU,
hasta que el vehículo haya sido manejado y mantenido a más de 20
mph por 3-5 minutos.
Para una localización de averías más detallada, siga de cerca las
velocidades de las ruedas y velocidades de corte con el ServiceRanger
o una herramienta manual ProLink. Localice averías y repare cualquier
sensor de velocidad que no esté informando una velocidad de la rueda
o mostrando la velocidad de corte máxima.
Las velocidades de corte máximas son un indicador de la intensidad
de la señal del sensor a la ECU y son proporcionales al espacio de
aire. Las velocidades de corte deben estar en la escala de 3-8 mph.
Números más bajos indican una señal más fuerte y mejor que los
números más altos. Los valores altos indican un sensor con una señal
no confi able o no existente.
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