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Localización de averías de códigos de diagnóstico de daños:

Válvulas moduladoras de presión

7 Eje dirección izquierdo

8 Eje dirección derecho

9 Eje motriz izquierdo

10 Eje motriz derecho

16 Eje adicional izquierdo

17 Eje adicional derecho

1er código

intermitente

Ubicación

2do. Descripción

código código de diagnóstico

interm. de daños

1 Solenoide

liberación

en corto

a tierra

2 Solenoide

liberación

en corto

a voltaje

3 Solenoide

liberación

circuíto abierto

4 Solenoide

retención

en corto

a tierra

5 Solenoide

retención

en corto

a voltaje

6 Solenoide

retención

circuíto abierto

7 COMUN

Circuíto abierto

8 Error de

conﬁ guración

Veriﬁ que que no haya continuidad entre los cables de la PMV y tierra. Veriﬁ que 4,9 a 5,5

ohmios de REL a CMN & HLD a CMN, y 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD. Revise si hay

alambres o conectores corroídos/ dañados en la ECU y la PMV.

Veriﬁ que que no haya continuidad entre los cables de la PMV y voltaje. Veriﬁ que 4,9 a

5,5 ohmios de REL a CMN & HLD a CMN, y 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD. Revise si hay

alambres o conectores corroídos/ dañados en la ECU y la PMV.

Veriﬁ que 4,9 a 5,5 ohmios de REL a CMN & HLD a CMN, y 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD.

Revise si hay alambres o conectores corroídos/ dañados entre la ECU y la PMV.

Veriﬁ que que no haya continuidad entre los cables de la PMV y tierra. Veriﬁ que 4,9 a 5,5

ohmios de REL a CMN & HLD a CMN, y 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD. Revise si hay

alambres o conectores corroídos/ dañados en la ECU y la PMV.

Veriﬁ que que no haya continuidad entre los cables de la PMV y tierra. Veriﬁ que 4,9 a 5,5

ohmios de REL a CMN & HLD a CMN, y 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD. Revise si hay

alambres o conectores corroídos/ dañados en la ECU y la PMV.

Veriﬁ que 4,9 a 5,5 ohmios de REL a CMN & HLD a CMN, y 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD.

Revise si hay alambres o conectores corroídos/ dañados en la ECU y la PMV.

Veriﬁ que 4,9 a 5,5 ohmios de REL a CMN & HLD a CMN, y 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD.

Revise si hay alambres o conectores corroídos/ dañados en la ECU y la PMV.

Un acoplamiento incorrecto existe entre la conﬁ guración de la ECU y la instalación y cableado

del modulador. Veriﬁ que la instalación y cableado de la PMV. Veriﬁ que la conﬁ guración

de la ECU.

Información para reparación

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