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SECTION XII – TEST DU FAISCEAU DE FILS DU MODULE DE COMMANDE DU MOTEUR

SEULE LA DEL « TRC »

EST ALLUMÉE?

PASSER UN AIMANT SUR LA ZONE

DE RÉINITIALISATION DU CONTRÔLEUR

EC-16

™

ET REFAIRE LA « PROCÉDURE

INITIAL DE DÉMARRAGE »

COUPER LE COMMUTATEUR D’ALLUMAGE.

DÉBRANCHER LE CONNECTEUR À 30 BROCHES

DU CONTRÔLEUR EC-16

™

ET DU CONNECTEUR

À 2 BROCHES AU NIVEAU DU MODULE DE

COMMANDE ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR.

RÉPARER OU REMPLACER LE

FAISCEAU DE FILS DU VÉHICULE

NON

OUI

NON

OUI

LA CONTINUITÉ DU CÂBLAGE

EST-ELLE CORRECTE?

CONNECTEUR À 30 BROCHES

B3B2

K J H G F E D C B A

CONNECTEUR AU NIVEAU

DU MODULE DE COMMANDE

ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

VÉRIFIER LA CONTINUITÉ DU CÂBLAGE ENTRE

LE CONNECTEUR À 30 BROCHES AU NIVEAU

DU CONTRÔLEUR EC-16

™

ET LE CONNECTEUR

À 2 BROCHES AU NIVEAU DU MODULE DE

COMMANDE DU MOTEUR. LES BROCHES B2

ET B3 SUR LE CONNECTEUR À 30 BROCHES

CORRESPONDENT AUX FILS ALLANT VERS LE

CONNECTEUR À 2 BROCHES SUR LE MODULE

DE COMMANDE DU MOTEUR.

TESTER LE MODULE DE

COMMANDE DU MOTEUR EN

SUIVANT LA PROCÉDURE INDIQUÉE

PAR LE FABRICANT.

Allumé?

COMMENCER ICI.

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